Đổi thay nhận thức sau 10 năm bắt đầu yêu cầu đội mũ bảo hiểm

Theo nhận xét của Ban ATGT tỉnh giấc, sau 10 năm khai triển quy tắc nhất thiết đội nón bảo hiểm (MBH) đối với người ngồi trên mô tô, xe gắn máy, việc đội mũ bảo hiểm được người dân tiến hành tương đối nghiêm trang, biến thành thói quen của đầy đủ người dân, đặc trưng khu vực đô thị.

cư trú trên địa bàn phường Suối Hoa (TP Bắc Ninh), hàng ngày bà Nguyễn Thị Hương đều chở cháu nội đi học. Mặc dù khoảng cách từ nhà đến trường chỉ vài trăm mét song đội MBH, cài quai kỹ càng đã biến thành thói quen của hai bà cháu. Bà Hương cho hay: “Không chỉ bản thân tôi mà cháu nhỏ cũng cực kỳ có ý thức trong vấn đề đội MBH lúc đi xe máy. Giả dụ bố mẹ hoặc ông bà chẳng chú ý không đội MBH là cháu nhắc ngay bởi ở trường những thầy cô giáo thường xuyên giáo dục, tuyên truyền về câu hỏi này. Mặt khác, ra đường trường hợp không đội MBH thì thấy bản thân rất lạc lõng. Không chỉ vi phạm Luật liên lạc mà còn vô cùng nguy hiểm”.

Có thể thấy ngày nay khi tham dự liên lạc trên đường, hình ảnh người đi mô tô, xe lắp máy đội MBH đã vươn lên là thân thuộc. Với hầu hết người dân, đội MBH đã biến thành lề thói, là nét đẹp văn hóa liên lạc chứ không còn là nguyên tắc bắt buộc, cứng nhắc như những ngày đầu triển khai tiến hành. Để vấn đề đội MBH trở thành nề nếp, những năm qua công tác tuyên truyền, nói nhở, xử lý vi phạm luôn được Ban ATGT tỉnh giấc, những cơ quan hiệu năng và chính quyền địa phương quan tâm chỉ đạo tiến hành. Theo thống kê của Phòng Cảnh sát giao thông (Công an tỉnh), trong 10 năm tiến hành quy định nhu cầu đội mũ bảo hiểm, toàn thức giấc đã xử lý gần 240 nghìn ví như không đội MBH. Việc xử phạt nghiêm túc cùng với nói nhở thường xuyên đã tạo sức răn đe, góp phần nâng cao ý thức chấp hành quy tắc với người dân.

công việc tuyên truyền về ích lợi của vấn đề đội MBH, tác hại khi không đội MBH, hướng dẫn cách chọn lọc, tiêu dùng MBH an toàn, đạt chuẩn... Được đẩy mạnh bằng nhiều hình dáng trên những dụng cụ thông báo đại chúng. Ban ATGT tỉnh đã xây dựng 16 cụm Pano tuyên truyền trên địa bàn 8 huyện, thị xã, thị thành vấn đề chấp hành nguyên tắc đội MBH khi đi xe mô tô, xe gắn máy; in hàng chục vạn băng rôn, tờ rơi chuyên đề về MBH cấp phát cho những sở, ban, ngành, địa phương; doanh nghiệp hàng trăm buổi tuyên truyền về Luật liên lạc đường bộ, trong đó có quy tắc nhu cầu đội MBH tại các đơn vị công ty, siêu thị, khu công nghiệp, khu dân cư... Sở Giáo dục - huấn luyện quan tâm giáo dục việc chấp hành trật tự ATGT cho đội ngũ giáo viên, học trò, sinh viên các cấp học, trung tâm vào vấn đề hình thành ý thức đội MBH khi tham gia giao thông bằng mô tô, xe gắn máy, xe đạp điện...

Sở công thương chỉ đạo Chi cục Quản lý thị trường chủ trì, phối hợp các lực lượng có tương tác thực hiện thanh, kiểm tra và xử lý vi phạm đối với những doanh nghiệp, cá nhân chế tạo, nhập cảng và kinh doanh MBH trên địa bàn tỉnh; hoạt động, ký cam kết với những chủ văn phòng, điểm buôn bán MBH và người sử dụng nhận thức tác hại và hậu quả của vấn đề sử dụng MBH giả, không đạt chuẩn chất lượng khi tham gia giao thông; chỉ dẫn cách nhận mặt và phân biệt MBH giả và đạt chuẩn theo đúng nguyên tắc của pháp luật. Đến nay tình hình marketing MBH trên thị trường cơ bản đã được kiểm soát, các vi phạm trong buôn bán có xu hướng giảm.

cộng với đó, căn cứ vào tính năng, nhiệm vụ, các sở, ban, ngành, các công ty chính trị xã hội, Ban ATGT những huyện, thị xã, tỉnh thành hàng năm đều xây dựng kế hoạch, ban hành Chỉ thị, nghị quyết, chương trình hành động quán triệt đến 100% cán bộ, công chức, nhân viên nâng cao nhận thức việc bắt đầu quy định nhất thiết đội MBH đối với người đi mô tô, xe lắp máy, gương mẫu chấp hành đội MBH đúng quy tắc lúc tham dự liên lạc.

Ông Nguyễn Thanh Phương, Chánh văn phòng Ban ATGT tỉnh nhận định, việc nghiêm chỉnh tiến hành quy tắc đội MBH là một bước tiến lớn trong bảo đảm ATGT. Mặc Dù vậy, vẫn còn không ít người đi trên các tuyến đường ở khu vực nông thôn chưa chấp hành nghiêm quy định nhất thiết đội MBH; tình trạng học trò đi xe đạp điện không đội MBH và những bậc phụ huynh không đội MBH cho trẻ em khi ngồi trên xe mô tô, xe gắn máy vẫn còn diễn ra. &Ldquo;Việc đội MBH không đúng quy tắc thường diễn ra tại các nơi mà công tác tuyên truyền hoặc khám xét, xử lý chưa được tiến hành thường xuyên, liên tục. Nhận thức của người dân về đội MBH đã tiến bộ, song vẫn đòi hỏi phải tiếp đến tuyên truyền, nói nhở trong thời kì tới”, ông Nguyễn Thanh Phương quan tâm.

song song với đó, việc kiểm soát chất lượng MBH cũng cần được các cấp, các ngành quan hoài, đặc biệt là phải xử lý triệt để các cơ sở cung cấp, buôn bán MBH kém chất lượng. Công việc tuyên truyền, vận động, phổ biến, giáo dục luật pháp cần tiếp tục bắt đầu thường xuyên song phải gắn liền với việc xử phạt nghiêm minh những hành vi vi phạm để có sự răn đe, giáo dục. Trên hết người dân cần nhận thức đội MBH là để tự bảo vệ sức khỏe và tính mạng của bản thân mỗi lúc tham dự giao thông chứ không tối giản là chấp hành một điều luật dẫn đến thần kinh chấp hành mang tính ứng phó, không đạt hiệu quả thực chất.