Hà Nội: đề nghị lắp camera phạt nguội xâm lấn vỉa hè, lòng đường có khả thi?
đề nghị phạt nguội hành vi lấn chiếm vỉa hè ở Hà Nội nhận được nhiều ý kiến đồng tình nhưng cũng có quan điểm cho rằng giả dụ áp dụng biện pháp này cần cẩn trọng và mềm dẻo để giảm thiểu gây căng thẳng và các hậu quả không tốt.
Vỉa hè vẫn ngổn ngang
Sau lúc TP.Hà Nội nhất loạt ra quân xử lý vi phạm về an toàn liên lạc, lập lại trật vỉa hè, lòng đường là nhiều tuyến đường, khu phố trên địa bàn Thủ đô đã phong quang, sạch sẽ. Xem thêm: nón bảo hiểm
Tại các huyện ngoại thành, vỉa hè lòng đường cũng đã giảm tình trạng xâm lấn, “biến của công thành của tư”.
ngoại giả, theo ghi nhận của PV Báo cần lao, sau hơn 6 tháng Hà Nội ra quân lập lại trật tự đô thị, vỉa hè lòng đường, không ít tuyến phố đã bị xâm lấn trở lại.
Trên các con phố như đường La Thành, cả hai bên vỉa hè đều bị những hộ gia đình sử dụng làm nơi marketing vật liệu xây dựng, hàng ăn, hành nghề cơ khí.
Ngay tại đường Lê Văn Lương dù vỉa hè rộng khoảng 7m nhưng cũng bị nhiều hộ buôn bán xâm lấn, buộc người đi bộ thường xuyên phải đi xuống lòng đường.
ngoại giả, tại các chợ cóc, vấn đề xâm lấn vỉa hè diễn ra phổ thông, thậm chí ôm trọn lòng đường khiến người dân gặp khó lúc chuyển động.
Cụ thể, đoạn gần ngã tư Tố Hữu - Vạn Phúc còn xuất hiện hàng loạt những xe chở hoa quả, người bán hàng chiếm dụng hết vỉa hè.
Ở khu vực phía sau bến xe Giáp Bát, khu vực nhà xe trả khách cả hai bên vỉa hè rộng mỗi bên chừng 5m đều bị hộ kinh doanh dùng làm nơi trông giữ xe, quán ăn…
Tại tuyến đường này thường xuyên xảy ra ùn tắc bởi người đi bộ cũng phải đi xuống lòng đường. Những chủ kinh doanh ngang nhiên bày biện, làm khu trông giữ xe ngay cả lúc có biển cấm.
Phạt nguội đến 25 triệu đồng?
tương tác đến câu hỏi này, tại hội nghị giao ban trực tuyến quý IV năm 2017 của thường trực Thành ủy, HĐND, UBND TP.Hà Nội với lãnh đạo những quận, huyện, thị xã diễn ra mới đây, ông Vũ Văn Viện - Giám đốc Sở GTVT - đề xuất tới đây Hà Nội cần ghi hình để “phạt nguội” hành vi xâm lấn vỉa hè.
“Xử phạt vi phạm trật tự tỉnh thành vừa qua như ném hòn gạch xuống ao bèo, lúc chúng ta ra quân thì khôn xiết sạch sẽ nhưng đến lúc ngừng lại thì đâu lại vào đấy.
khi có lực lượng cảnh sát, đội tự quản đi khám thì người kinh doanh dọn hết vào trong nhưng lúc vừa đi qua thì họ lại chạy ra để kinh doanh” - ông Viện phân tích.
Cũng theo Giám đốc Sở GTVT Hà Nội, đã có Nghị định số 165/2013/NĐ-CP của Chính phủ ngày 12.11.2013 cho phép tiêu dùng những phương tiện ghi hình để xử lý vi phạm liên lạc. Hiện ở những nút liên lạc, hệ thống camera đã xử lý siêu hiệu quả.
“Chúng tôi kiến nghị tỉnh thành ban hành quy tắc cho phép cảnh sát thứ tự quận, phường tiêu dùng camera ghi lại hình ảnh cửa hàng, các điểm vi phạm để xử lý vi phạm mà không phải tổ chức “truy đuổi” như trong thời gian qua.
giả dụ chúng ta xử lý nghiêm theo Nghị định 46/2016/NĐ-CP của Chính phủ ngày 26.5.2016 với khuông xử phạt là 25 triệu đồng một vi phạm trật tự hè phố, tôi nghĩ sẽ xử lý triệt để vấn đề này trong thời gian tới” - ông Viện đế ý.
nhắc về đề nghị “phạt nguội” vi phạm vỉa hè, ông Bùi Danh Liên - Hiệp hội chuyên chở Hà Nội - cho rằng, để làm được việc này Hà Nội phải soạn thảo thành các quy định trong luật và trình lên Quốc hội duyệt y. Bạn có biết: sách luật kinh doanh
Sau đó là đẩy mạnh tuyên truyền tới các cơ quan quản lý trên địa bàn, chính quyền quận, phường để tiến hành trên toàn tỉnh thành.
“Bước đầu nên tuyên truyền nói nhở, đến chừng độ nào đó mới ra quyết định xử phạt. Không nên đặt nặng vào thắc mắc xử phạt bởi dễ gây căng thẳng và các hậu quả không tốt.
nói cách khác, cần thận trọng và mềm dẻo” - ông Liên cho hay.
