Tai nạn luôn luôn rình rập trên Quốc lộ 40B

VOV.VN -Mỗi ngày có hàng trăm xe to nhỏ nối đuôi nhau “bò” qua đoạn đường nhỏ hẹp trên Quốc lộ 40B khiến người dân lo sợ tai nạn liên lạc luôn rình rập.

nhắc từ lúc tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi đưa vào khai hoang đoạn qua địa bàn thức giấc Quảng Nam, lưu lượng dụng cụ vận động từ Quốc lộ 40B, đoạn từ đô thị Tam Kỳ lên cao tốc và ngược lại nâng cao đột biến, gây hiểm họa cho người đi đường. Xem thêm: Mũ bảo hiểm

Sau mưa lũ, tuyến đường này xuống cấp trầm trọng, hằng ngày hàng trăm dụng cụ chen lấn nhau trên mặt đường hẹp dày đặc ổ gà, ổ voi.

Tai nạn giao thông luôn rình rập. Người dân nhiều lần kiến nghị lên những cấp chính quyền và ngành công năng nhưng vẫn chưa có hướng giải quyết.

Theo đó, hằng ngày có hàng trăm xe to nhỏ nối đuôi nhau “bò” qua đoạn đường nhỏ hẹp trên Quốc lộ 40B. Mặt đường hư hỏng trầm trọng, tạo thành những ổ gà, ổ voi khiến các phương tiện tham gia liên lạc khôn cùng khổ sở. Các loại xe khách loại 45 chỗ, xe chuyên chở nặng, xe đầu kéo lấn chiếm lòng đường ép người đi xe máy, học trò đi xe đạp sát lề, có khi rơi xuống ruộng.

Anh Trương Hoài Tuấn, tài xế taxi thường xuyên qua đoạn đường này cho biết, mỗi lần đi qua đoạn đường 5 cây số này mất ít nhất 30 phút.

“Tôi thấy tội cho các người dân đi xe máy qua đây, vô cùng hiểm nguy. Mong chính quyền có phương án để con đường này thông thoáng”, anh Hoài Tuấn kể.

Đường quá chật, có nơi chỉ rộng chưa đầy 5m, nhất là vùng giáp cao tốc phải qua đồng ruộng. Sau mưa lũ, nền đất yếu, trong lúc những dụng cụ trọng tải to lưu thông quá nhiều gây nhún nhường, sạt lở lề đường.

Điểm nút giao thông dụng xảy ra kẹt xe, nhất là giờ cao điểm, khiến việc vận động, sinh hoạt của người dân bị tương tác nghiêm trọng.

Ông Phan Huy Thông (ở xã Tam Thái, huyện Phú Ninh, thức giấc Quảng Nam) cho biết, tuyến cao tốc Đà Nẵng- Quảng Ngãi chưa hoàn tất đã đặt trạm thu chi phí tại xã Tam Thái nên hầu hết xe dồn hết về Quốc lộ 40B, số lượng phương tiện nâng cao cả chục lần so trước đây làm cho con đường này càng thêm xuống cấp, mất an toàn liên lạc.

Người dân nhiều lần nhu cầu những cấp chính quyền, ngành công dụng có phương án đảm bảo an toàn giao thông, giảm thiểu ùn tắc, hạn chế tai nạn, trả lại cuôc đời bình im cho bà con nhưng vẫn chưa có hướng giải quyết nào được đưa ra.

Ông Phan Huy Thông bức xúc: “Đề nghị các cơ quan, ban ngành phải có quy hoạch hạ tầng giao thông lưng bộ, tức là đường phải đảm bảo đề nghị đối với các loại xe tải trọng lớn 60-70 tấn đi qua con đường này. Trẻ nít đi học ra đường té lên té xuống. Nhiều vụ ẩu đả xảy ra trên đường này cũng vì va quệt, môi trường sống của người dân dọc theo đường này bị tác động".

Trước bức xúc của người dân, Sở giao thông - chuyên chở tỉnh Quảng Nam có tờ trình gửi Tổng cục Đường bộ đất nước ta yêu cầu đầu tư nguy cấp 1,5 tỷ đồng cải tạo hư hỏng trên Quốc lộ 40B, đoạn qua huyện Phú Ninh. Khó khăn thực tại là mặt đường hẹp, muốn mở rộng phải đền bù, thu hồi đất. Bạn có biết: sách tiếng hàn sơ cấp

Ông Trương Khuê, Chánh văn phòng Ban An toàn giao thông thức giấc Quảng Nam cho biết, ví như chẳng thể mở mang thì yêu cầu Tổng cửa tiệm Đầu tư phát triển đường cao tốc việt nam (VEC) phân luồng công cụ lên xuống cao tốc, lâm thời ngừng cho xe trên 10 tấn lưu thông trên cao tốc cho đến khi hoàn tất hầu hết tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.

“Tôi kiến nghị Bộ liên lạc chuyên chở sớm chỉ đạo những tổ chức quản lý, khai khẩn tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi kết hợp với địa phương trong việc tăng trưởng bảo trì, cải tạo hư hỏng cấu tạo hạ tầng, gắn đủ những biển báo, báo hiệu để kết hợp công ty giao thông trên đoạn tuyến này, nhất là dịp cuối năm, thời gian tết dương lịch và Tết Nguyên đán sắp tới”, ông Trương Khuê kể./.